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国泰航空燃油对冲再蚀14亿齄五年输256亿
15/3/2019 9:50:32 AM

国泰航空燃油对冲再蚀14亿齄五年输256亿
(东方日报节录)

因管理不善而在全球最佳航空公司排名榜节节下跌的国泰航空(00293)公布2018年度业绩,当中燃油对冲再录亏损14.45亿港元,5年累积蚀逾256亿元。集团主席史乐山预警今年营商环境仍然充满挑战,竞争依然激烈。

儘管公司2018年录得23.45亿元盈利,但史乐山在业绩报告中指出,去年面对竞争激烈、油價上升,以及下半年美元走势强劲对其收入净额構成不利影响,营运环境依旧困难。

史乐山周三出席业绩记者会时,展望今年营商环境仍充满挑战。他预期美元强势,加上地缘政治纷争,以及环球贸易局势紧张所带来的不明朗因素,均不利客货运需求,当中以长途航线的经济客舱受最大影响,这些因素将使客运及货运业务受压。

早年曾表明不做廉價航空业务的史乐山,於记者会上多次被追问拟收购香港快运航空事宜,他「自打嘴巴」指市场持续变化,而国泰亦从无说过不拓展廉航业务。

此外,业绩报告指,油價连升10个月,去年国泰航空及国泰港龙航空的燃油成本总额(未计燃油对冲的影响)按年大幅增加31.1%。燃油成本净额是公司最大的成本,佔去年营业成本的30.9%。再者,香港国际機场的挤塞问题及大中华区的航空管制,亦为公司带来开支。

證券界亦不看好国泰前景,信诚證券联席董事张智威指,即使预期未来燃油对冲的负面影响缓和,惟公司仍要面对众多不明朗因素。他解释,基於环球 g 椇W长减慢,中美贸易摩擦尚未得到解决,国泰货运业务的阴霾未散,该公司货运量亦已连跌3个月,前景仍备受挑战。

他亦提到,国泰客运业务多年来受廉航的打击很大,即使最终能收购香港快运业务,相信短期内亦难对国泰带来贡献。他重申,不宜对国泰前景存厚望,更形容其为「鸡肋」,建议投资者不如买入中资航空股。

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