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张智威专栏
 
电动车行业竞争大
15/3/2024 5:31:57 PM

电动车行业竞争大



美元续转强,港股昨日失守萬七关口後,恒指今日曾插逾400点,收市跌幅收窄。恒指今早低开203点,报16,758点,跌幅曾收窄至140点,见16,821点全日,之後反覆向下,午後跌幅曾扩大至411点,低见16,550点。尾市跌幅收窄,收报16,720点,跌240点或1.42%,守住10天线(16,622点)及20天线(16,583点),国指跌86点或1.46%,报5,820点,科指跑输大市,曾插逾3%,收市跌53点或1.5%,报3,504点,大市半日成交1,390亿元。科技股下跌,阿里(9988)跌2.1%,欧盟对阿里球速卖通平台上非法内容展开调查。腾讯(700)、京东(9618)及百度(9888)跌近2%,美团(3690)跌3.8%。



汽车股随外围下跌,吉利(175)、比亚迪(1211)、理想(2015)及小鹏(9868)跌1%至1.3%,蔚来(9866)跌3.7%。摩根士丹利发报告指,近幾星期,投资者再次对中国汽车行业前景转趋审慎,市场焦点在於电动车(EV)的需求和有否实质性的刺激政策出台两方面。市场对国家没有提供全国性车辆旧换新补贴的实质性支持感到失望。大摩指其接觸的投资者仍然期待第2季会有全国性的刺激措施公布,预计规模达50亿到250亿元人民币之间。补贴可能包括新能源车(NEV)和在部分燃油车(ICEV),以促进国内GDP增长。目前尚不清楚这些刺激措施将如何和何时实施。由於电动车行业竞争十分大,加上换车需求不大,相关股份短期难免受压,走势跑输大市。



本人为證监会持牌人士,並没持有上述股份。



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